浮雲遊子

Halifax近郊也有很多著名的景點，但礙於交通上的問題，我們決定參加巴士導覽團，選定了兩個想去參訪的地方。雖然坐遊覽車不是我們喜歡的旅遊方式，但是這次很幸運地遇到很棒的當地導遊Bruce，身為蘇格蘭裔的他穿著傳統服飾kilt，言語之間就透露出滿滿的熱忱與身為Halifax人的驕傲，最棒的是他告訴我們很多不為人知的事實。因為Bruce，讓我們在以後的旅遊計畫，也雪|稍微做一些改變，除了看一些正式記載的歷史與事件增廣見聞，也能聽一些稗官野史與感動人心的事蹟，很多都是心靈雞湯。

加拿大的新蘇格蘭Nova Scotia（拉丁文的“新蘇格蘭”），是加拿大在東岸人口最多的省份，而新蘇格蘭省的首都，就是哈利法客斯Halifax（中文譯名太繞口，以下皆使用原文），也是東岸濱大西洋最繁華的城市。新蘇格蘭省之所以取其名，的確是因為這裡的蘇格蘭裔居民佔很大的比例，這一點在Halifax就很明顯，在一些古蹟景點，甚至我們搭乘的巴士司機，都穿著傳統的蘇格蘭裙（kilt，不確定有沒有專有名詞的翻譯）。我們搭乘的遊輪一早抵達Halifax，停泊在市區的港岸步道尾端，讓我們很便利地進行上午的市區徒步之旅。下圖是遊輪停泊處另一邊的港口小島，上面還有個燈塔。

一樣位於緬因州的巴爾港Bar Harbor，其實是位於一座大島Mount Desert Island上（好神奇的島名，一個地名就包括了三種地形），與美國本土就一條3號公路連結。巴爾港人口只有5千多人，比緬因州一點都不大的第一大城波特蘭少很多，但卻是最受遊客青睞之地，因為它有俯視無敵海景的阿卡迪亞國家公園Acadia National Part做靠山（literally，哈～）。

美國東北的新英格蘭是英國最早期在新大陸殖民的區域，所以有很深厚的人文歷史，舉凡學術文化藝術等都在這裡發揚光大，而位於麻薩諸塞州的波士頓則佔有整個區域的龍頭地位，從早期殖民控管，當地政治的紮根，到後來的獨立戰爭，都扮演了重要的場景角色。當地政府也特別提供了一個方便遊客造訪各古蹟景點的管道“自由之路”Freedom Trail，甚至還用紅磚與紅漆把所有的景點連起來，讓遊客循著遊覽，很方便。

雖然可以算是住在美國東北區域，但離北美州的東北角實在不算近，最便捷的懶人旅遊自然就是搭遊輪了，不用勞心勞力費時地開車，白天儘量玩耍，晚上船長與船員會幫你趕夜（水）路到下一個目的地，於是就產生了這次的旅遊計畫。有不少遊輪公司都在夏末秋初提供這條航線，主要也是因為除了有一些秋色可欣賞，氣溫也還不至於太冷，還不到冰天雪地的季節。這條航線，其實在去年夏末心裡就蠢蠢欲動，不過礙於當時我們才搬到美國不到一年，要度個長假不是太方便，於是就改為小小的長周末，開車進新英格蘭賞楓，入秋的遊輪之旅延到今年此時。

如果要說這次的加勒比遊輪之旅的停泊點之中，哪個島國是行程的高潮，我想St. Maarten會是我的首選，雖然她未必是最美的，但卻是讓我們玩得最瘋最盡興的地方。St. Maarten，又是一個奇妙的加勒比島國˙˙˙其實這麼說也不正確，首先她並非自成一國，而是歐洲國家的屬地，其次她有兩個名字：St. Maarten和St. Martin，兩個都是正名，只不過前者是南半邊的荷蘭屬地，後者是北半邊的法國屬地，這可是世界上分有兩國的最小的島呢。

Antigua全名是Antigua and Barbuda，沒錯，又是一個由兩個主島組成的國家，不過這兩個島距離頗遠，相較之下St. Kitts and Nevis相距3公里就比較有心手相連的感覺。Antigua是這次遊輪之旅所有的景點中，我覺得具有最棒的海灘群的地方，可惜卻也是唯一拍不出好照片的行程，真的好可惜呀，不能拿圖來強調真相，Antigua可是個號稱有365個海灘的國家，一年之中每天都可以換一個不同的海灘玩水曬太陽呢！下圖：遊輪停泊的港口是Antigua的St. John’s，當天還有另一艘遊輪，剛好是RCCL旗下的Azamara遊輪公司的船。早上抵港時天氣還相當晴朗明亮。

雖說我們在加勒比遊玩的宗旨是以“海洋、沙灘、浮潛”為遵循大綱，不過要來St. Kitts前做了功課發現，這裡有個聯合國列為世界遺產的古蹟Brimstone堡壘，再進一步搜尋的結果，更是吃了秤砣鐵了心，既然有機會到St. Kitts，不親身探訪一遭，一定會有入寶山而空手回的遺憾，於是此地的初步計畫也就大致擬訂了方向。（聯合國的世界遺產是UNESCO組織對世界重要的名勝古蹟所做的評定，例如雪梨市區的歌劇院被UNESCO列為世界文化遺產，而雪梨近郊的藍山公園則被列為世界自然遺產。）下圖：遊輪抵達St. Kitts的Basseterre 碼頭。

美屬維京群島（USVI）St. Thomas是我們停靠的第三個地方，嚴格說起來應該是Charlotte Amalie（港口），St. Thomas是USVI的四大島之一，另外三個大島分別是St. Croix，St. John和Water Island，當然還有更多其他的小離島。

多明尼加共和國（Dominican Republic）的Samana是我們停泊的第二個港口，這也是唯一採用接駁船隻（tender）而非直接停靠碼頭的地方。所謂接駁，就是有小船輪流接載遊輪乘客上岸，不像一般碼頭乘客可以自由步行進出遊輪，原因多半是因為港口的大小與深度無法容納大型船舶。雖然聽起來有些不方便，不過我們通常下了船，就是玩個大半天才回來，沒有必須來來去去的需要，接駁船絡繹不絕，也就只是排隊上下船的短暫等待，因此奇摩子不喜歡歸不喜歡，倒也沒有啥可抱怨的。右圖：碇錨後遙望Samana港口；下圖：接駁船隻。

格主我臥病在床整整三天，現在還是昏眩無力，鼻水不流了卻開始咳嗽不止，可是這加勒比海遊記再拖下去恐怕都要忘光光。今天下決心嘔心瀝血也至少要寫完第一個停泊點Labadee。有沒有那麼悲壯啊！其實也是因為Labadee最沒什麼看頭，預計打個短短幾段字就可以收工再回床上躺到生褥瘡。

從自由港到加勒比海有一段2~3天的航程，也就是說我們前後會有2~3天是被“困”在船上的。其實這幾天反而提供了很好的放鬆和收心的緩衝時間，而遊輪上提供的免費設施和娛樂琳瑯滿目，實在有點時間不夠用的感覺。

如前文略述，為了慶祝阿力大壽，決定來玩一趟加勒比海，而最經濟實惠又方便的遊覽方法，莫過於搭乘遊輪走跳於幾個島國之間了。在選擇遊輪與航線之初，主要條件其實也只有兩個：從曼哈頓中城港，或紐澤西自由港出發；航行期間必須包括阿力的生日。這兩項要件一旦擬訂，其實可供選擇的方案就不多了，在有限的行程比較之下，很快地便決定了搭乘皇家加勒比遊輪公司（Royal Caribbean Cruises, Ltd.）旗下的探險者號（Explorer of the Seas），12夜/13日的行程，總共停泊6個港口，於二月底出發。

冰河

說起阿拉斯加, 大多數人的第一聯想不外是冰天雪地. 藉著緯度及海拔高度的因素, 阿拉斯加的確有相當壯麗的冰原峽灣等奇景. 在距安格拉治比較近的威廉王子海灣 (Prince William Sound) 裏就是頗富盛名的學院峽灣 (College Fiord).